C.O.C.[秋]Off-Line Meeting報告

更新日：2004/11/14 (日) 11:03:38

開催日時
開催場所
開催場所の選定理由
参加者
目的
集合場所と時間
ドライブルート
参加申請

開催場所の選定理由

のんびりとドライブするのに快適な山道、峠道であり、且つ、景色が良いから。紅葉シーズン！？
また、携帯電話の電波も届かず通話不能ですので、日頃携帯で追われるような事もありません！

参加者

＼	名前	車種	人数
1	SATOH	カリーナ/前期/GTピエルナ(AT210)	1
2	kazuki	カリーナ/後期/GT(AT210)	1
3	Kazu	カリーナ/後期/GT(AT210)	1
4	489	カリーナ/後期/GT(AT210)	1
5	ブラックウィング（仮称）	カリーナ/前期/GT(AT210)	1
6	こすぎ	カリーナ/（AA63）	1
7	さとし	コロナプレミオ	1
8	RS	無し	1

集合場所と時間

レストラン　ジョイフル　青梅店
青梅市新町6-15-6　0428-33-4881

ドライブルート

（1）
I　レストラン　ジョイフル　青梅店　10：30着

当日は天気も良く、絶好のドライブ日和でした。
集合場所に多数のカリーナが集まっていることを期待していると、計3台しかいません。これなら全開で走れるかも？！と淡い期待をしつつ、レストランへ。
中で1時間ほど車話とパーツ話などをしてから第2の集合場所へ出発となりました。

II　道の駅　果樹公園あしがくぼ　12：30着

快適ドライブを期待しながら街中を抜けてR299へ。
紅葉シーズンですが、それほど道は混雑しておらず、流れていました。
しかし！ペースカーが前を走っていたので忍耐のドライブとなってしまいました。
ペースカー後のVWは、ビルシュタインにK&Nエアクリ、マフラー社外などで武装した予想以上に走る車でした。
前が開けると一気に加速してコーナーを抜けていくので、つい追っかけていました。

道の駅は満車で駐車するどころか、入り口入ることも許されず、そのまま通り過ぎました。

III　旬鮮厨房　夢庵　秩父駅前店　13：00着

道の駅に入れなかったので、仕方なく昼食場所へ移動し、こちらで休憩と食事となりました。
道路沿いの店なので、食事しながらダム方面に抜ける車をチェックできるため、3名で窓の外を見ながらの食事。眺めているとブラックウイングカリーナや、ホワイトコロナなど、いかにも怪しい車がダム方面に向かっていくのがわかりました。その後、こすぎさんの車が現れると、なぜか、居所を突き止められており、店の中で合流しました
ここでも、車話をメインにしばし雑談タイム。

IV　浦山ダム　14：30着

	ホームページを見て、遠路遥々やって来てくれたブラックウィングさん（仮称）スバル純正16インチホイールをスペーサー無しで装着している。また、前期型だが後期型純正リアウイング（つや消しブラック）を装着しており、目を惹く。
	コロナプレミオのさとしさん。実はSATOHの自宅とかなり近い場所に住んでいることが判明。そのうち近所で遭遇するかも。 C-ONEエアロでカッコイイ。純正の塗装もキレイで目立ってました。これからはシートにはレースのシートカバーが流行るかも。
	Kazukiさんの営業車っぽくない、車。半年で1万キロも走るという本当の営業車です。ワタナベに特注で作らせた16インチホイールがシブイ！ Defiのアーバンレッドの追加メーターがキレイでした。
	Kazuさんの車。RSさんも同乗しておりました。 AT仲間だったのが、裏切られ（笑）、MT載せ換えしておられました。それだけでなく、スリットローター、足回り、マフラー、HID様々なところに手が加えられおり、タイヤをみても、日々走りこんでるんだな～と思える車でした。まだサーキット未体験というので、是非次はサーキットでお会いしましょう！ATは余裕で抜かれちゃうんでしょうが・・・
	489さん。見るからにキレイな純正でした。 R299では熱い走りが少し見ることが出来ました。かなりロールさせながら走るのは純正ならでは。
	誰の車だろう・・・この怪しいのは（笑）会社からの支給ステッカーを貼り、愛社精神溢れる車。サーキットや峠、街中に出没し、宣伝カーとしての役割を担っている？！SATOHの車。サーキットを走ったまま洗車できずに参加したので汚い車でした。見た目はペタペタ貼ってますが、中身はノーマル状態の見た目仕様です。トーヨータイヤのR1R、グリップ強烈です。
	ブラックウィング（仮称）さん。斬新なアイデアが素敵です。
	純正ローターがなくなったのでスリット入りに交換したというkazuさん。NEOVAが隅まできれいに使われています。
	ATだったのが、気が付けばMTに！！
	横一列に並べる台数でした。


	紅葉は始まっていましたが、もう少し遅くてもいいかもしれません。とにかく寒いので防寒対策を。

	左より、RS/Kazu/さとし/こすぎ/489/Kazuki（敬称略）
	自作取り付けで頑張っているKazuさんのエンジンルーム。配線の数が取り付けてあるパーツの数を物語っています。

VI　浦山ダムにて解散

PM5:00、すっかり日が落ちて、気温も下がり寒くなってきたので、ダムにて解散となった。
写真はヘッドライトの明るさを比べるため全ての車のライトを点灯した所。通行人や通りすがりの車などは、怪しい光景に振り向いていました(^^ゞ

やはりダントツでHIDの圧倒的勝利！その中でも5200Kと6000Kの争いになったが、車を見て明るいのは圧倒的に6000K。路面を見て明るいのは微妙なところで5200Kでした。
フォグはイエローが一番視界が良好でした。

解散してからは、そのまま山を降りるメンバーと、一旦山を登り、走ってから帰るメンバーに分かれました。私は先頭のKazuさんを30秒ほど遅れで追いかけスタート、その後、ブラックウイングさんがスタート、そしてこすぎさん、とラリー風にスタートして走りを楽しみました。
市街地に出てからは自宅に夕飯無しグループの3名が集まり、夕飯を食べてからの解散となりました。

次回も皆さん、お時間があれば是非ご参加下さい。お疲れさま。

PS.ブラックウイングさん（仮称）、宜しければお名前を教えてください。

参加申請

受付は終了しています。

	ホームページを見て、遠路遥々やって来てくれたブラックウィングさん（仮称）スバル純正16インチホイールをスペーサー無しで装着している。また、前期型だが後期型純正リアウイング（つや消しブラック）を装着しており、目を惹く。
	コロナプレミオのさとしさん。実はSATOHの自宅とかなり近い場所に住んでいることが判明。そのうち近所で遭遇するかも。 C-ONEエアロでカッコイイ。純正の塗装もキレイで目立ってました。これからはシートにはレースのシートカバーが流行るかも。
	Kazukiさんの営業車っぽくない、車。半年で1万キロも走るという本当の営業車です。ワタナベに特注で作らせた16インチホイールがシブイ！ Defiのアーバンレッドの追加メーターがキレイでした。
	Kazuさんの車。RSさんも同乗しておりました。 AT仲間だったのが、裏切られ（笑）、MT載せ換えしておられました。それだけでなく、スリットローター、足回り、マフラー、HID様々なところに手が加えられおり、タイヤをみても、日々走りこんでるんだな～と思える車でした。まだサーキット未体験というので、是非次はサーキットでお会いしましょう！ATは余裕で抜かれちゃうんでしょうが・・・
	489さん。見るからにキレイな純正でした。 R299では熱い走りが少し見ることが出来ました。かなりロールさせながら走るのは純正ならでは。
	誰の車だろう・・・この怪しいのは（笑）会社からの支給ステッカーを貼り、愛社精神溢れる車。サーキットや峠、街中に出没し、宣伝カーとしての役割を担っている？！SATOHの車。サーキットを走ったまま洗車できずに参加したので汚い車でした。見た目はペタペタ貼ってますが、中身はノーマル状態の見た目仕様です。トーヨータイヤのR1R、グリップ強烈です。
	ブラックウィング（仮称）さん。斬新なアイデアが素敵です。
	純正ローターがなくなったのでスリット入りに交換したというkazuさん。NEOVAが隅まできれいに使われています。
	ATだったのが、気が付けばMTに！！
	横一列に並べる台数でした。


	紅葉は始まっていましたが、もう少し遅くてもいいかもしれません。とにかく寒いので防寒対策を。

	左より、RS/Kazu/さとし/こすぎ/489/Kazuki（敬称略）
	自作取り付けで頑張っているKazuさんのエンジンルーム。配線の数が取り付けてあるパーツの数を物語っています。